В 2023 году порядка 60 объектов дорожной инфраструктуры планируют отремонтировать в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В это перечень включены как автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения, так и мостовые переходы.
В последнее время основной акцент при выполнении работ по строительству и ремонту объектов дорожной инфраструктуры ставится на использовании отечественных материалов.
В этом плане Владимирская область всегда поддерживала отечественного производителя и практически все материалы, используемые дорожниками, в том числе, на объектах, ремонтируемых в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», российского производства: битум из Рязанской, Нижегородской, Ярославской и Московской областей, щебень марки М-1400 габбро-диабаз и дробленый песок из Карелии, минеральный порошок и щебень М-400 из Владимирского и Ковровского карьероуправлений Владимирской области.
Особое внимание при приготовлении асфальтобетонной смеси уделяется битуму, он должен обладать хорошими адгезионными свойствами – так называемым «прилипанием» к поверхности щебня. Как лучший в своем классе зарекомендовал себя щебень, добываемый в месторождении «Чевжавара» в Республике Карелия, который используется при ремонте региональных, межмуниципальных дорог области.
Еще одним важным компонентом хорошей асфальтобетонной смеси является полимерно-битумное вяжущее, которое изготавливается путем смешивания расплавленного битума с синтетическим каучуком. Уникальные свойства этого материала позволяют асфальтобетонному покрытию выдерживать высокие транспортные нагрузки, препятствовать колеобразованию. Синтетический каучук также является полностью отечественным материалом, который изготавливают в Воронежской области.
Таким образом, отечественные материалы, используемые при проведении ремонтных работ, в том числе, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», вполне способны справиться с возрастающими нагрузками на автодороги без ухудшения требуемых свойств последних